Voiture miniature Die Cast au 1:18 James Bond Lotus Esprit 1971

James Bond Lotus Esprit 1971


Magnifique réplique transformable de la Lotus Esprit sous-marin utilisée par le célèbre espion 007 dans L’espion qui m’aimait (1977).

Les miniatures AUTO WORLD à l’échelle 1/18 sont destinées aux fans de voitures américaines et ou de films les plus exigeants.

Leurs carrosseries en métal possèdent tous les ouvrants fonctionnels, laissant apparaître moteur et intérieur ultra détaillés, même le sol est floqué pour imiter la moquette intérieure de la voiture échelle 1.

• Echelle 1/18
• Transformable en sous-marin et en voiture de sport
• Moteur et intérieur entièrement détaillés
• Capot, coffre et portières ouvrants
  
  
  La Lotus Esprit, une voiture emblématique connue pour son rôle mémorable dans le film "L'Espion qui m'aimait", a une histoire fascinante qui remonte à ses débuts au Salon de l'Automobile de Turin en 1972. Cet événement a marqué l'introduction de Lotus sur le marché des voitures sportives modernes, avec un design innovant et des caractéristiques futuristes qui ont immédiatement captivé l'attention du public.
  
  Initialement présentée comme un concept car appelé la "Silver Car" par Giorgetto Giugiaro d'ItalDesign, la voiture a rapidement été rebaptisée "Esprit" par Lotus en raison de son apparence impressionnante et de son potentiel révolutionnaire. Le design radical, souvent décrit comme du "papier plié", a été bien accueilli par les amateurs de voitures et a incité Lotus à envisager une production en série.
  
  La première Lotus Esprit a finalement été dévoilée au Salon de l'Automobile de Paris en 1975, marquant ainsi le début d'une nouvelle ère pour la marque. Propulsée par le moteur Type 907 à quatre cylindres de 2,0 litres, la voiture délivrait 160 chevaux à 6200 tr/min, offrant des performances impressionnantes pour son époque. Dotée d'un double arbre à cames en tête à 16 soupapes et de deux carburateurs Dell'Orto, la Lotus Esprit a bénéficié de la technologie de pointe développée par Lotus, une marque déjà réputée pour ses succès en Formule 1.
  
  L'esthétique de la Lotus Esprit était également révolutionnaire, avec une carrosserie en plastique renforcé de fibres de verre (G.F.R.P.) qui lui conférait légèreté et résistance. L'intérieur, recouvert d'un tissu lavable, offrait un confort et un style sans pareil. Les phares rétractables, une caractéristique distinctive, pouvaient être abaissés ou relevés à l'aide d'un simple bouton pour optimiser l'aérodynamisme.
  
  Bien que ses performances sur la route aient été louables, c'est surtout la maniabilité et le style distinctif de la Lotus Esprit qui ont captivé les passionnés de voitures à travers le monde. Son apparition dans le film "L'Espion qui m'aimait" en 1977 a catapulté la voiture au rang d'icône, notamment grâce à la scène inoubliable où James Bond plonge le bolide dans la mer, le transformant en un sous-marin nommé "Wet Nellie".
  
  Au fil des années, la Lotus Esprit a évolué pour rester au sommet de l'industrie automobile. En 1980, elle a été introduite dans sa version Série 2 (S2), puis a subi plusieurs remaniements pour répondre aux demandes changeantes du marché. Malgré les évolutions technologiques et esthétiques, la Lotus Esprit a toujours conservé l'essence de son design original, créé par le talentueux Giorgetto Giugiaro.
  
  Les années 1980 et 1990 ont été marquées par la commercialisation de plusieurs variantes de la Lotus Esprit, chacune conservant le style distinctif qui a fait sa renommée. Même au début des années 2000, la voiture continuait à susciter l'admiration des amateurs de voitures du monde entier, témoignant de son statut intemporel dans l'histoire de l'automobile.
  
  En résumé, la Lotus Esprit incarne l'audace et l'innovation de la marque Lotus, avec son design révolutionnaire et ses performances remarquables. De son introduction remarquée au Salon de l'Automobile de Turin en 1972 à son rôle emblématique dans le film "L'Espion qui m'aimait", la Lotus Esprit restera à jamais gravée dans les mémoires comme l'une des voitures les plus emblématiques de tous les temps.