Voiture électrique radiocommandée MOAB Brushless V2 1/10

Pilotez la réplique d'un impressionnant véhicule tout-terrain !

Cette version du MOAB est équipé d'un puissant moteur et variateur Brushless lui conférant plus de pêche que son homologue à moteur électrique 550.

La batterie livrée d’origine avec ce MOAB Brushless est une batterie LiPo de 7,4 Volts de 3000 mAh avec sa coque de protection et le chargeur un Ultimate PRO 3 (Z032069).

Grâce à MHDPRO vous allez découvrir les sensations que ressentent les pilotes qui s'affrontent à travers les déserts de la côte ouest des États-Unis avec leurs machines surpuissantes.

Ce véhicule ne se contente pas de traverser les plaines à vitesse élevée, il est également capable de franchir les obstacles les plus abruptes grâce à sa suspension à grands débattements et son pont rigide à l'arrière.

La suspension arrière semi-à l'échelle à bras oscillant démarque le MOAB des autres buggies tout-terrain de la gamme MHDPRO.

Cette suspension arrière à long débattement, avec une grande articulation, est identique à celle que les buggies U4 à taille réelle utilisent pour affronter les surfaces désertiques bosselées. Avec une transmission à l'essieu arrière via un arbre de transmission télescopique coulissant ainsi que des points de montage des amortisseurs à positions multiples, le MOAB peut affronter les terrains les plus accidentés.

Le cockpit détaillé est protégé par un arceau cage intégral comme sur le modèle réel.

Vous pourrez même rouler dans l'obscurité car la rampe lumineuse incluse est fonctionnelle.

Les amortisseurs en aluminium à grand débattement, remplis d'huile, sont entièrement réglables et, avec de multiples options de montage, peuvent être ajustés pour s'adapter à tous les terrains et permettre au MOAB de surmonter tous les obstacles.

Cette sublime nouveauté 1/10 est livrée prêt à rouler, avec moteur et variateur électrique, sa batterie et son chargeur, la radiocommande MHD3S installée.

L’utilisation du variateur Brushless d’origine du MOAB est possible avec une batterie LiPo à condition que ses caractéristiques ne dépassent pas 25C de décharge.
Les moteur et variateur ne seront pas garantis en cas de non respect de cette préconisation.

Cette deuxième version bénéficie d'un "Facelift" de la carrosserie avec une toute nouvelle magnifique décoration jaune et noir et de toutes les dernières améliorations disponibles.

    Prêt à rouler à 99%
    Radio MHD3S 2.4 GHz
    Servo de direction étanche
    Variateur de vitesse Brushless étanche
    Moteur bbrushless
    Batterie LiPo 3000mAh 11,1V
    Chargeur 220 Volts
    Panneaux de carrosserie style cage pré-peints
    Cage tubulaire avec roue de secours et pneu de rechange
    Cockpit interne du conducteur
    Châssis moulé
    Transmission scellée
    Transmission à 4 roues motrices
    Suspension arrière à bras oscillant
    Boîtier de réception
    Bras légers haute résistance
    Amortisseurs en aluminium gros volume remplis d'huile et ajustables
    Couronne et pignon métalliques de la transmission
    Arbres de transmission universels avant
    Biellettes réglables
    Suspension entièrement réglable, y compris le débattement, le carrossage et le pincement
    Le moteur accepte les batteries NiMh ou LiPo
    Large gamme de pièces aluminium disponibles en option

Caractéristiques techniques :

    Échelle : 1/10
    Longueur : 505 mm
    Largeur : 320 mm
    Hauteur : 240 mm
    Empattement : 328 mm
    Diamètre des pneus : 135 mm
    Largeur des pneus : 55 mm
    Rapport de transmission : 11.2:1
    Transmission : 4 roues motrices