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Nouveauté
Moteur Thermique Essence pour avion EPHIL 76cc bi-cylindre
Nouvelle gamme de moteurs essence pour avions radiocommandés, testés et approuvés par notre service technique.
Equipés de composants de qualité, roulements NSK, carburateur Walbro, bougie CM6 Iridium.
L’échappement possède d’origine un raccord permettant l’utilisation d’un fumigène.
![](https://www.scientific-mhd.eu/39742-small_default/moteur-thermique-essence-pour-avion-ephil-76cc-bi-cylindre.jpg)
Moteur Thermique Essence pour avion EPHIL 76cc bi-cylindre
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Moteur Thermique Essence pour avion EPHIL 76cc bi-cylindre
Nouvelle gamme de moteurs essence pour avions radiocommandés
Equipés de composants de qualité, roulements NSK, carburateur Walbro, bougies CM6 Iridium.
L’échappement possède d’origine un raccord permettant l’utilisation d’un fumigène.
Possibilité d’installer un démarreur électrique sans aucune modification.
Possibilité d’installer ultérieurement un démarreur électrique par notre société (sous conditions).
Si vous souhaitez avoir un démarreur électrique sur votre moteur, il est préférable d'opter pour un moteur de la série PRO dès l'achat du moteur.
Inclus dans la boite :
- Un moteur X-76cc-T avec son carburateur Walbro
- Deux silencieux avec joints et vis de fixation
- Deux bougies CM-6 Iridium
- Un module d’allumage électronique
- Un support moteur (Entretoises)
- Manuel d’utilisation
Caractéristiques techniques :
- Cylindrée : 76cc
- Alésage : 39mm
- Course : 32,5mm
- Puissance : 9hp
- Plage de régime : entre 1800 et 7300 trs/min (hélice 24x8)
- Tension d’alimentation du module d’allumage : entre 6 et 14V
- Mélange huile 2Temps recommandé : 3,33%
- Hélices compatibles : 22x10 / 23x8 / 23x10 / 24x8
- Masse du moteur seul : 1688g
- Masse des silencieux : 174g
- Masse du support moteur : 72g
- Masse du module d’allumage : 173g
- Carburants
- Essences
- Types de moteurs
- Thermiques
- Niveau d'utilisation/difficulté
- Thermiques
- Types de produits
- Moteurs et variateurs pour maquettes radiocommandées
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