-
Nouveauté
Moteur Thermique Essence pour avion EPHIL 38cc mono-cylindre sortie arrière
Nouvelle gamme de moteurs essence pour avions radiocommandés, testés et approuvés par notre service technique.
Equipés de composants de qualité, roulements NSK, carburateur Walbro, bougie CM6 Iridium.
L’échappement possède d’origine un raccord permettant l’utilisation d’un fumigène.
Moteur Thermique Essence pour avion EPHIL 38cc mono-cylindre sortie arrière
Plus de details Derniers articles en stockMoteur Thermique Essence pour avion EPHIL 38cc mono-cylindre sortie arrière
EPHIL 38cc mono-cylindre sortie arrière
Nouvelle gamme de moteurs essence pour avions radiocommandés
Equipés de composants de qualité, roulements NSK, carburateur Walbro, bougie CM6 Iridium.
L’échappement possède d’origine un raccord permettant l’utilisation d’un fumigène.
Possibilité d’installer ultérieurement un démarreur électrique par notre société (sous conditions).
Si vous souhaitez avoir un démarreur électrique sur votre moteur, il est préférable d'opter pour un moteur de la série PRO dès l'achat du moteur.
Inclus dans la boite :
- Un moteur X-38cc-R à sortie arrière avec son carburateur Walbro
- Un silencieux avec joint et vis de fixation
- Une bougie CM-6 Iridium
- Un module d’allumage électronique
- Un support moteur (entretoises)
- Manuel d’utilisation
Caractéristiques techniques :
- Cylindrée : 38cc
- Alésage : 39mm
- Course : 32,5mm
- Puissance : 4,2hp
- Plage de régime : entre 1800 et 7300 trs/min (hélice 20x9)
- Tension d’alimentation du module d’allumage : entre 6 et 14V
- Mélange huile 2Temps recommandé : 3,33%
- Hélices compatibles : 19x8 / 19x10 / 20x8 / 20x10
- Masse du moteur seul : 1040g
- Masse du silencieux : 73g
- Masse du support moteur : 100g
- Masse du module d’allumage : 104g
- Carburants
- Essences
- Types de moteurs
- Thermiques
- Niveau d'utilisation/difficulté
- Thermiques
- Types de produits
- Moteurs et variateurs pour maquettes radiocommandées
- Etats
- Nouveauté