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Neuheit
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 76cc Zweizylinder
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge, die von unserer technischen Abteilung getestet und zugelassen wurden.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerze.
Der Auspuff verfügt standardmäßig über einen Anschluss, der die Verwendung eines Rauchgases ermöglicht.
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 76cc Zweizylinder
Plus de details Nur noch wenige Teile verfügbarThermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 76cc Zweizylinder
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 76cc Zweizylinder
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerzen.
Der Auspuff verfügt standardmäßig über einen Anschluss, der die Verwendung eines Rauchgases ermöglicht.
Es besteht die Möglichkeit, einen elektrischen Anlasser ohne Änderungen einzubauen.
Es besteht die Möglichkeit, zu einem späteren Zeitpunkt einen Elektrostarter durch unsere Firma einzubauen (unter bestimmten Bedingungen).
Wenn Sie einen Elektrostarter an Ihrem Motor haben möchten, sollten Sie sich bereits beim Kauf des Motors für einen Motor der PRO-Serie entscheiden.
In der Packung enthalten:
- Ein X-76cc-T-Motor mit Walbro-Vergaser.
- Zwei Schalldämpfer mit Dichtungen und Befestigungsschrauben.
- Zwei Zündkerzen CM-6 Iridium
- Ein elektronisches Zündmodul
- Eine Motorhalterung (Distanzstücke)
- Handbuch für den Gebrauch
Technische Daten:
- Hubraum: 76cc
- Bohrung: 39mm
- Hub: 32,5mm
- Leistung: 9hp
- Drehzahlbereich: zwischen 1800 und 7300 U/min (24x8 Propeller).
- Versorgungsspannung des Zündmoduls: zwischen 6 und 14V.
- Empfohlene Ölmischung 2Temp: 3,33%.
- Kompatible Propeller: 22x10 / 23x8 / 23x10 / 24x8.
- Masse des Motors allein: 1688g
- Masse des Schalldämpfers: 174g
- Masse der Motorhalterung: 72g
- Masse des Zündmoduls: 173g
- Brennstoffe
- Essenzen
- Motoren
- Thermal
- Nutzungsniveau/Schwierigkeitsgrad
- Thermal
- Produkttypen
- Motoren und Variatoren für funkkontrollierte Modelle
- Zustände
- Neuheit