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Neuheit
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 60cc PRO Einzylinder Hinterausgang und Anlasser
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge, die von unserer technischen Abteilung getestet und zugelassen wurden.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerze.
Die PRO-Serie ist standardmäßig mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet.
Der Auspuff verfügt standardmäßig über einen Anschluss für die Verwendung von Rauchgasen.
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 60cc PRO Einzylinder Hinterausgang und Anlasser
Plus de details Nur noch wenige Teile verfügbarThermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 60cc PRO Einzylinder Hinterausgang und Anlasser
EPHIL 60cc PRO Einzylinder Hinterausgang und Anlasser.
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerze.
PRO-Serie original mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet.
Der Auspuff verfügt über einen Originalanschluss, der die Verwendung eines Nebelgeräts ermöglicht.
In der Packung enthalten:
- Ein X-60cc-R-Motor PRO mit Hinterausgang, Walbro-Vergaser und Anlasser.
- Ein Schalldämpfer mit Dichtung und Befestigungsschrauben
- Eine CM-6 Iridium Zündkerze
- Ein elektronisches Zündmodul
- Die Steuerung des Anlassers
- Eine Motorhalterung
- Bedienungsanleitung
Technische Daten :
- Hubraum: 60cc
- Bohrung: 47mm
- Hub: 35mm
- Leistung: 6,2hp
- Drehzahlbereich: zwischen 1800 und 6900 U/min (24x9 Propeller).
- Versorgungsspannung des Zündmoduls: zwischen 6 und 14V.
- Empfohlene Ölmischung 2Temp: 3,33%.
- Kompatible Propeller: 22x10 / 23x8 / 23x10 / 24x8 / 24x9.
- Masse des Motors allein: 1680g
- Masse des Schalldämpfers: 135g
- Masse der Motorhalterung: 115g
- Masse des Zündmoduls: 104g
- Masse des Anlassers: 85g
- Masse des Anlasser-Controllers: 36g
- Brennstoffe
- Essenzen
- Motoren
- Thermal
- Nutzungsniveau/Schwierigkeitsgrad
- Thermal
- Produkttypen
- Motoren und Variatoren für funkkontrollierte Modelle
- Zustände
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