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Neuheit
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 38cc PRO Einzylinder-Heckauslass und Anlasser
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge, die von unserer technischen Abteilung getestet und zugelassen wurden.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerze.
Die PRO-Serie ist standardmäßig mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet.
Der Auspuff verfügt standardmäßig über einen Anschluss für die Verwendung von Rauchgasen.
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 38cc PRO Einzylinder-Heckauslass und Anlasser
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EPHIL 38cc PRO Einzylinder-Heckauslass und Anlasser
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerze.
PRO-Serie original mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet.
Der Auspuff verfügt über einen Originalanschluss, der die Verwendung eines Nebelgeräts ermöglicht.
In der Packung enthalten:
- Ein X-38cc-R Pro Motor mit Hinterausgang, Walbro-Vergaser und Anlasser.
- Ein Schalldämpfer mit Dichtung und Befestigungsschrauben
- Eine CM-6 Iridium Zündkerze
- Ein elektronisches Zündmodul
- Die Steuerung des Anlassers
- Eine Motorhalterung (Distanzstücke)
- Handbuch für den Gebrauch
Technische Daten:
- Hubraum: 38cc
- Bohrung: 39mm
- Hub: 32,5mm
- Leistung: 4,2hp
- Drehzahlbereich: zwischen 1800 und 7300 U/min (Propeller 20x9).
- Versorgungsspannung des Zündmoduls: zwischen 6 und 14V.
- Empfohlene Ölmischung 2Temp: 3,33%.
- Kompatible Propeller: 19x8 / 19x10 / 20x8 / 20x10.
- Masse des Motors allein: 1216g
- Masse des Schalldämpfers: 73g
- Masse der Motorhalterung: 100g
- Masse des Zündmoduls: 104g
- Masse des Anlassers: 109g
- Masse des Anlasser-Controllers: 36g
- Brennstoffe
- Essenzen
- Motoren
- Thermal
- Nutzungsniveau/Schwierigkeitsgrad
- Thermal
- Produkttypen
- Motoren und Variatoren für funkkontrollierte Modelle
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