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Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 123cc Zweizylinder PRO mit Anlasser
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge, die von unserer technischen Abteilung getestet und zugelassen wurden.
Die PRO-Serie ist standardmäßig mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerze.
Der Auspuff verfügt standardmäßig über einen Anschluss, der die Verwendung eines Rauchgases ermöglicht.
Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 123cc Zweizylinder PRO mit Anlasser
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Thermischer Benzinmotor für Flugzeuge EPHIL 123cc Zweizylinder PRO mit Anlasser
Neue Reihe von Benzinmotoren für ferngesteuerte Flugzeuge.
Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, NSK-Lagern, Walbro-Vergaser, CM6 Iridium-Kerzen.
Der Auspuff verfügt standardmäßig über einen Anschluss, der die Verwendung eines Rauchgases ermöglicht.
Wenn Sie einen Elektrostarter an Ihrem Motor haben möchten, sollten Sie sich bereits beim Kauf des Motors für einen Motor der PRO-Serie entscheiden.
In der Packung enthalten:
- Ein X-123cc-T Zweizylinder Pro-Motor mit seinem Walbro-Vergaser und Anlasser.
- Zwei Schalldämpfer mit Dichtungen und Befestigungsschrauben.
- Zwei Zündkerzen CM-6 Iridium
- Ein elektronisches Zündmodul
- Eine Motorhalterung (Distanzstücke)
- Die Steuerung des Anlassers
- Handbuch für den Gebrauch
Technische Daten:
- Hubraum: 123cc
- Bohrung: 47mm
- Hub: 35mm
- Leistung: 12,2hp
- Drehzahlbereich: zwischen 1500 und 6650 U/min (Propeller 27x10).
- Versorgungsspannung des Zündmoduls: zwischen 6 und 14V.
- Empfohlene Ölmischung 2Temp: 3,33%.
- Kompatible Propeller: 26x10 / 26x12 / 27x10 / 28x10.
- Masse des Motors allein: 2677g
- Masse des Schalldämpfers: 228g
- Masse der Motorhalterung: 130g
- Masse des Zündmoduls: 173g
- Masse des Anlassers: 253g
- Masse des Anlasser-Controllers: 36g
- Brennstoffe
- Essenzen
- Motoren
- Thermal
- Nutzungsniveau/Schwierigkeitsgrad
- Thermal
- Produkttypen
- Motoren und Variatoren für funkkontrollierte Modelle
- Zustände
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