Recht

Ein außergewöhnliches Flugzeug, übersetzt in ein außergewöhnliches Modell im Maßstab 1:16\n\nEine Holz- und Metallreplik im Maßstab 1:16, so detailliert wie das echte Flugzeug\nNoch nie gab es ein so detailreiches Flugzeugmodell wie die Sopwith Camel von Model Airways. Wir haben praktisch jedes Detail des Originals aufgenommen, um dieses legendäre Flugzeug als historisch genaue Nachbildung im Maßstab 1:16 zu reproduzieren.\n\nEin außergewöhnliches Kit, originalgetreu\nDas echte Sopwith Camel hatte keine Plastikteile. Unser Modell auch nicht. Der Bausatz repliziert jeden Teil der Sopwith in Materialien, die denen des Originalflugzeugs sehr ähnlich sind. Die Komponenten sind erstklassig, beginnend mit Hunderten von lasergeschnittenen Teilen aus Birke und Linde (viel höhere Dichte als Balsaholz) in Flugzeugqualität für Rippen und Rumpf. Ein perfekt skalierter Clerget 9-B Wankelmotor komplett mit Zylindern, Verteiler und Kurbelgehäuse wird aus über 70 präzisionsgegossenen Britannia-Metallteilen zusammengebaut. Mehr als 350 weitere maßstabsgetreue Britannia-Metall-, Messing- und Gummiteile sowie Kupferdraht reproduzieren praktisch jedes Detail.\n\nKeine Modellierungserfahrung erforderlich\nAuch wenn Sie noch nie ein Modell gebaut haben, können Sie das Sopwith Camel bauen. Fünf Planblätter und 44 Seiten Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit anschaulichen Zeichnungen und Fotos weisen Ihnen den Weg zu einem detailgetreuen Modell in Museumsqualität.\n\nKURZE GESCHICHTE\n\nAls Nachfolger der Pup trat die Sopwith Camel im Juli 1917 in den Dienst der Royal Navy. Sie sollte den Briten helfen, die Kontrolle über die Schützengräben des Ersten Weltkriegs zu erlangen. Die Sopwith Camel erzielte 1.294 Siege, mehr als jeder andere Flugzeugtyp der Alliierten.\n\nDie Sopwith Camel war das erste britische Jagdflugzeug, das zwei synchronisierte Vickers-Maschinengewehre vom Typ .303 vor dem Cockpit montierte. Eine Verkleidung, die die Geschützinstallation umgab, bildete einen Buckel, der dem Camel seinen Namen gab.\n\nDie Sopwith Camel F.1 hatte eine Flügelspannweite von 28 Fuß, war 18 Fuß 9 Zoll lang und wurde von einem 130 PS starken Clerget 9-Zylinder-Rotationsmotor angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 101-113 mph erreichte. Eine Flüssigkeitskapazität von 26 Gallonen ermöglichte 2,5 Stunden Flugzeit. Das feurige und temperamentvolle Camel hatte ein unglaubliches Drehmoment und war schwer zu fliegen. Tatsächlich verloren mehr Männer ihr Leben, als sie lernten, sie zu fliegen, als sie im Kampf einzusetzen. Aber in den Händen eines erfahrenen Piloten war das Camel ein tödlicher Gegner in einem Luftkampf. Seinen größten Ruhm erlangte er am 21. April 1918, als er Deutschlands berühmten Roten Baron abschoss.\n\n\nKIT-MERKMALE\n\nLebensechtes strukturelles statisches Modell ohne Stoffbespannung reproduziert praktisch jedes Detail des realen Flugzeugs\nÜber 150 lasergeschnittene Birkenteile für Tragflächen und Rumpf\nÜber 70 Britannia-Metallteile für den Bau des Clerget-Motors, komplett mit Zylindern, Magnetzünder und Kühler\nPräzise skalierte Messing- und Stahlteile sowie Kupferdraht zur Wiedergabe feiner Details\nEine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung hilft Anfängern und erfahrenen Modellbauern bei der Fertigstellung eines Modells in Museumsqualität\nFünf hochdetaillierte Planblätter in Originalgröße\nModel Airways Modellflugzeug-Bausatz Nr. MA1030\n\nSpannweite 21\" Rumpflänge 14-1/16\" Maßstab 1:16 (3/4\" = 1\' 0\")\n\nSchwierigkeitsgrad: Mittelstufe