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KITTYHAWK

Plastikmodell des Flugzeugs SUPER ETENDARD 1:48

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Plastikmodell zum Zusammenbauen der berühmten Marke KITTY HAWK des SUPER ETENDARD im Maßstab 1/48

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Plastikmodell des Flugzeugs SUPER ETENDARD 1:48

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KH80138 - Plastikmodell des Flugzeugs SUPER ETENDARD 1/48

Die Dassault Super-Étendard ist ein von Dassault gebautes französisches Angriffs- und Jagdflugzeug, das an Bord von Flugzeugträgern eingesetzt werden soll. Sie ist der Nachfolger der Étendard IV und wurde in 85 Exemplaren hergestellt, die von der französischen Marine und Argentinien in Dienst gestellt wurden.

Die Super-Etendard ist eigentlich eine Étendard IV mit einem neuen ATAR 8K50-Triebwerk (ein ATAR 9K50 ohne Nachbrenner), einer völlig veränderten Avionik, die insbesondere ein neues Agave-Radar umfasst, das eine Änderung der Nase erfordert, und einem neuen Flügel mit verbesserten Hochauftriebssystemen.

Die Außerdienststellung wurde im Juni 2014 angekündigt und soll im Sommer 2016 beginnen. Der letzte Katapultstart einer Super-Etendard der 17F, geflogen von ihrem Flottillenkommandeur, fand am 16. März 2016 statt. Das Flugzeug befindet sich seit diesem Zeitpunkt nicht mehr an Bord der Charles de Gaulle. Nach der Teilnahme an einer letzten Flugshow in Biscarosse am 22. Mai wurden sie nach einer Zeremonie am 12. Juli 2016 auf der Marinefliegerbasis Landivisiau offiziell aus dem Dienst verabschiedet.

Die SUEs sind noch immer in der argentinischen Marine im Einsatz, die anscheinend daran interessiert war, weitere zu erwerben. Da die SEM der französischen Marinefliegerei bis 2015 schrittweise durch die Rafale M ersetzt wurden, hätte Argentinien die Möglichkeit gehabt, die restlichen 54 Flugzeuge zu übernehmen, doch Ende 2015 war dies kein Thema mehr.

Am 15. Mai 2018 gab der argentinische Präsident Mauricio Macri grünes Licht für den Kauf von fünf Super-Etendard für die argentinische Marine im Wert von knapp 12 Millionen Euro. Nach langen Verzögerungen aufgrund verspäteter Zahlungen Argentiniens wurden die fünf Ex-SEM im April 2019 ausgeliefert. Sie führten jedoch nie operative Flüge durch, da es aufgrund eines britischen Embargos an Ejektoren fehlte. Am 17. Mai 2023 beschloss der argentinische Verteidigungsminister offiziell, keinen weiteren Versuch zu unternehmen, sie wieder in Betrieb zu nehmen.

Im Juni 2024 verhandelte der argentinische Präsident Javier Milei über die Auslieferung der fünf Super-Etendard an die Ukraine.

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