Plastikbootmodell S. M. Français Le Surcouf1/350

 Neue Form mit über 60 Teilen, dazu eine Präsentationsbasis und 12 Fotoätzteile für die Präsentationsplatte und die Deckgeländer. 2 MB.411 Flugzeuge inklusive.

Der Bau des U-Bootes Surcouf begann am 1. Juli 1927 in Cherbourg. Der Kiellegung Nr. 4 begann am 3. Oktober 1927, und der Stapellauf fand am 18. November 1929 in Anwesenheit (nur) des Maritimen Präfekten des Ärmelkanals im Bassin Napoleon III statt. Es ist erwähnenswert, dass keine Journalisten und Fotografen anwesend waren, um das Geheimnis um diesen neuen U-Boot-Typ zu wahren.

Im Bassin Napoleon III verbirgt ihn ein Palisadenzaun vor neugierigen Blicken. Das Jahr 1931 war den Tauchtests gewidmet. Der Surcouf führte seinen ersten statischen Tauchgang am 23. Juni durch, tauchte am 28. September auf 35 Meter und am 21. Oktober auf 65 Meter.

Am 4. Oktober 1932 verließ der Surcouf Cherbourg zu einer Ausdauer- und "patriotischen" Kreuzfahrt, die ihn nach Casablanca, Agadir, Konakry und Dakar führte. Bei seiner Rückkehr nach Cherbourg am 15. November hatte er 6.005 Seemeilen zurückgelegt.

Am 31. Dezember 1932 wurde der Surcouf in Cherbourg in den aktiven Dienst der 1. U-Boot-Flottille aufgenommen.
Er war dann mit einem doppelten Turm von 203 mm Geschützen und einem Aufklärungs-Schwimmerflugzeug ausgestattet.

Der Surcouf erhielt seine endgültige Bewaffnung am 16. April 1934 und wurde der 4. U-Boot-Geschwader (ESM) in Brest am 1. Juni zugeteilt. 1935 wurde er der 2. U-Boot-Flottille in Brest zugeteilt, von wo er am 5. Dezember zu einer patriotischen Kreuzfahrt anlässlich der Gedenkfeier zum 300. Jahrestag der Anbindung der Antillen an Frankreich aufbrach.

Während der deutschen Invasion in Brest in Trockendock, floh der Surcouf nur mit seinen Elektromotoren an die Oberfläche nach Plymouth, England.

Der Surcouf stach am 12. Februar von Bermuda in Richtung des Panamakanals in See. Auf dem Weg, alle Lichter ausgeschaltet, kollidierte in der Nacht vom 18. Februar ein amerikanisches Frachtschiff, die Thomson-Lykes, mit ihm und versenkte ihn 75 Meilen vom Panamakanal entfernt (offiziell anerkannte Version).

Von den 130 Seeleuten an Bord gab es keine Überlebenden. Unter der Flagge der Freien Französischen Marinekräfte (FNFL) führte der Surcouf 15 Angriffe, 15 Patrouillen, eskortierte 5 Konvois und legte 35.000 Seemeilen zurück.