H.M.S. Titanic R/C 1/144

Das BILLING BOATS Modell:

Der Bausatz enthält alle lasergeschnittenen Holzteile und Befestigungen. Zwei Anleitungen mit jeweils 42 Seiten, mit Schritt-für-Schritt-Diagrammen für den Zusammenbau. Traditionelle Konstruktion mit Spanten und Beplankung.

Der Einbau der Motoren und der äußeren Schiffswellen ist bereits vorgesehen. Die Motoren sind im Bausatz nicht enthalten. Die zentrale Schiffsschraube ist nur als Attrappe ausgeführt und bleibt fest. Der Rumpf wird mit einer Lage Holzleisten beplankt und verschliffen. Erst danach werden die gelaserten Streifen mit den unzähligen Bullaugen aufgesetzt.

Neben den unzähligen und wunderbar detaillierten Laser-Aufbauteilen sind die großen Ätzplatten mit Fensterrahmen und Verzierungen eine besondere Augenweide für den Erbauer.

Baukasteninhalt
- Gelaserte Holzplatten
- Diverse Leisten für die Beplankung usw.
- Vier große Platten mit Fotoätzteilen
- Schornsteine aus Messing
- Kompletter Beschlagsatz aus Messing. Nur die Rettungsboote und Anker sind aus Kunststoff.
- Messingschiffsschrauben und Stevenrohr und -welle
- Takelgarn
- Flaggensatz
- 2 Planbögen mit Draufsicht, Seiten- und Heckansicht im Maßstab 1:1
- Baubeschreibung im Din A3 Format mit Stückliste, verkleinerten Abbildungen der gelasteren Holztafeln und Fotoätzteilen, Hinweisen zur Farbgestaltung, 62 Zeichnungsblätter mit Informationen zur Baureihenfolge, vielen Detailzeichnungen und Hinweisen zum Einbau der - Fernsteuerung.

Die für die Schifffahrt erforderliche Ausrüstung, wie Motoren, Geschwindigkeitsregler, Antriebswellen, Servos, Batterien und die Fernbedienung, sind nicht enthalten und müssen separat erworben werden.

Alle Zubehörteile für die Fernbedienung sind unten im Abschnitt "Benötigte Artikel" aufgeführt.

Dieses Modell ist jedoch für erfahrene Modellbauer und Bastler gedacht.

Geschichte der TITANIC:

Die Titanic war ein britisches Luxus-Ozeandampfer, der als der größte und luxuriöseste seiner Zeit galt. Sie ist traurigerweise berühmt dafür, im April 1912 während ihrer Jungfernfahrt mit einem Eisberg kollidiert zu sein und gesunken zu sein, was eine der größten maritimen Katastrophen der Geschichte auslöste.

Bau und Spezifikationen:
Die Titanic wurde in den Harland & Wolff Werften in Belfast, Nordirland, gebaut.
Der Bau begann 1909 und wurde 1912 abgeschlossen.
Die Titanic war etwa 269 Meter lang und 28 Meter breit.
Sie hatte neun Decks und konnte über 2.400 Passagiere und Besatzungsmitglieder aufnehmen.

Die Titanic war für ihren Luxus und Komfort zu dieser Zeit bekannt. Sie bot Kabinen für Passagiere der ersten, zweiten und dritten Klasse.
Passagiere der ersten Klasse genossen geräumige Bereiche, elegante Speisesäle, luxuriöse Suiten und andere luxuriöse Annehmlichkeiten.
Das Schiff bot auch moderne Einrichtungen für die damalige Zeit, wie ein Schwimmbad, ein Fitnessstudio, Lounges, eine Bibliothek und mehr.

Die Titanic verließ am 10. April 1912 Southampton, England, für ihre Jungfernfahrt nach New York, USA.
Jedoch stieß das Schiff in der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912 im Nordatlantik mit einem Eisberg zusammen und begann Wasser aufzunehmen.

Trotz der Bemühungen der Besatzung, die Lecks zu stopfen und die Passagiere zu evakuieren, versank das Schiff in den kalten Gewässern des Atlantiks.
Der Mangel an Rettungsbooten und die Verwirrung während der Evakuierung trugen zur hohen Todeszahl bei.
Über 1.500 Menschen verloren ihr Leben bei der Katastrophe.

Der Untergang der Titanic hatte einen erheblichen Einfluss auf die maritimen Vorschriften und führte zu Sicherheitsreformen für Schiffe und Rettungsausrüstung.
Er fesselte auch die Vorstellungskraft der Öffentlichkeit und wurde über Jahrzehnte hinweg in Medien, Literatur und Film intensiv diskutiert.

Die Titanic übt weltweit weiterhin eine anhaltende Faszination und Interesse aus und zeugt von der menschlichen Tragödie und Technologie ihrer Zeit. Bücher, Dokumentationen und Filme, darunter der berühmte Film von James Cameron aus dem Jahr 1997, haben dazu beigetragen, die Geschichte der Titanic am Leben zu erhalten.