Canon pour bateau Carronade 32 sur pont 1:24

Série Canons Historiques du 18e siècle. Caronade de pont de 32 livres à l'échelle 1:24.

Caractéristiques du kit :

• Réplique authentique et réaliste d’une carronade sur un pont 
• Canon et diverses pièces d’accastillage moulées en étain
• Pont et charriot en bois à assembler
• Instructions illustrées et détaillée
• Kit à la portée d’un débutant

Dimensions :

• Echelle 1/24
• Longueur : 20,95cm
• Largeur : 11,43cm
• Hauteur : 8,89cm

La caronade, inventée par Charles Gascoigne, le directeur des forges de Carron à Falkirk, en Écosse, se démarque comme une innovation marquante dans le domaine des armes à feu. Il s'agit d'un canon en fonte lisse qui a apporté des changements significatifs dans les tactiques de guerre navale. Comparées aux canons longs équivalents, les caronades présentaient des caractéristiques distinctes qui en faisaient des pièces d'artillerie uniques.

L'un des attributs les plus frappants des caronades était leur compacité. Ces canons étaient plus courts et plus légers que leurs homologues longs. Cette caractéristique avait des avantages évidents en termes de maniabilité sur le pont d'un navire. Cependant, ce gain en poids était contrebalancé par une portée considérablement plus courte.

Les caronades avaient une portée nettement inférieure à celle des canons longs. Par exemple, un tir effectué avec un canon long de 32 livres pouvait parcourir presque une mile, tandis qu'un tir avec une caronade de même calibre n'atteignait pas les 1 000 yards. Cette limitation de portée était un facteur clé qui distinguait les caronades et influençait leur utilisation stratégique.

Une autre caractéristique importante des caronades était la faible vélocité initiale de leurs boulets ronds. Cette particularité avait un impact significatif sur la manière dont ces armes infligeaient des dégâts à l'ennemi. Le boulet rond tiré d'une caronade, avec sa vélocité réduite, provoquait des dégâts considérables lors de l'impact, et cela a conduit à leur surnom évocateur, "l'écraseur". L'efficacité de ces armes était incontestable, car elles pouvaient causer des ravages importants sur les navires adverses.

Une caractéristique polyvalente des caronades était leur capacité à être chargées avec différents types de munitions. Outre les boulets ronds, elles pouvaient être chargées avec des chaînes, des boulets rouges, des balles de mousquet ou même des ferrailles. Cette polyvalence les rendait particulièrement efficaces dans diverses situations en mer. Par exemple, en chargeant des chaînes, les caronades pouvaient être utilisées pour démanteler le gréement d'un navire ennemi, entraînant une incapacité à naviguer efficacement. De même, les boulets rouges pouvaient provoquer des incendies à bord, créant un chaos destructeur.

Un autre avantage stratégique majeur des caronades résidait dans leur capacité à "raser" le pont d'un navire ennemi. Lorsqu'elles étaient correctement positionnées, elles pouvaient dévaster les rangées de marins sur le pont, créant une véritable boucherie parmi l'équipage adverse. Cette capacité avait un impact significatif sur l'issue des combats navals, car elle perturbait la capacité de l'ennemi à manœuvrer et à réagir efficacement.

Les caronades ont été employées dans la guerre navale pendant une période considérable, s'étendant des années 1770 jusqu'aux années 1860. Leur utilisation a laissé une empreinte durable sur les tactiques de combat en mer. Cependant, il est important de noter que malgré leurs avantages, elles ne convenaient pas à toutes les situations. En raison de leur portée limitée, elles étaient particulièrement efficaces dans les combats rapprochés, mais moins adaptées aux batailles navales à longue portée.

La caronade était une invention révolutionnaire qui a profondément modifié la guerre navale. Bien que plus courtes et plus légères que les canons longs, elles étaient capables de causer des dégâts importants à courte portée en raison de leur faible vélocité initiale. Leur polyvalence dans le choix des munitions et leur capacité à raser le pont des navires ennemis en ont fait une arme redoutable sur les mers. Leur utilisation s'étend sur près d'un siècle, témoignant de leur importance dans l'histoire de l'artillerie navale.