Bateau statique USCG Harriet Lane Steam Cutter Gunboat 1857 1:96

Bateau statique USCG Harriet Lane Steam Cutter Gunboat 1857 1:96

Caractéristiques générales : 

• Maquette en bois très détaillée d’un bateau historique
• Structure du bateau réaliste
• Pièces en tilleul découpées au laser pour un assemblage facile
• Plan et manuel d’instruction illustrés
• De nombreuses pièces d’accastillage sont moulées en étain, ou usinées en laiton, les poulies sont en bois dur. 

Le navire Harriet Lane, construit à New York en 1857 pour le compte du Service des Recettes des États-Unis, a connu une histoire captivante marquée par des événements historiques majeurs. En 1883, il fut malheureusement capturé par les forces de la Confédération, ce qui marqua un tournant décisif dans son parcours.

Initialement destiné à servir les intérêts du Service des Recettes des États-Unis, le navire a fini par jouer un rôle inattendu en tant que navire "Blockage Runner", venant en aide au service marchand du Sud. Cette transformation inattendue démontre la flexibilité et l'adaptabilité de ce navire qui s'est avéré être un atout crucial dans le contexte des événements politiques de l'époque.

Un "Blockade runner" est un terme anglais qui désigne un type de navire qui tentait de briser un blocus naval pendant une guerre. Le blocus naval consiste en l'interdiction de l'accès à un port ou à une côte par la marine d'une puissance ennemie, dans le but d'empêcher tout approvisionnement ou renfort.

Les navires "Blockade Runner" étaient souvent utilisés lors de la guerre de Sécession aux États-Unis, où l'Union tentait de bloquer les ports confédérés. Les "Blockage Runner" tentaient de passer inaperçus, souvent la nuit ou par mauvais temps, afin d'acheminer des fournitures, des armes ou des renforts vers les ports assiégés.

Ils étaient souvent conçus pour être rapides et manœuvrables, et ils dépendaient souvent de la vitesse pour échapper aux navires de guerre qui tentaient de les intercepter. Ces opérations étaient très risquées et de nombreux Blockage Runner" ont été capturés ou détruits pendant les conflits.

Harriet Lane se distinguait par sa propulsion novatrice, combinant habilement la puissance de la vapeur avec la traditionnelle utilisation de voiles. Cette combinaison de technologies maritimes représentait une avancée significative pour l'époque. Le navire mesurait 180 pieds de long, avec une largeur de 30 pieds, ce qui en faisait une embarcation imposante pour l'époque. Son arsenal comprenait un canon Parrott de 30 livres, ainsi que trois canons Dahlgren lisses de 9 pouces, offrant une puissance de feu impressionnante pour sa taille.

Le navire abritait un équipage composé de 95 membres, chacun d'entre eux étant équipé d'armes légères. Cette préparation militaire souligne l'importance stratégique et la versatilité de Harriet Lane, prêt à faire face à une multitude de situations, qu'il s'agisse de missions de patrouille ou de défense.

L'architecture même de Harriet Lane témoigne de l'évolution technologique de l'époque, marquée par le passage progressif de la voile à la vapeur.

À ce stade, les moteurs à vapeur n'étaient pas encore entièrement fiables, d'où la nécessité de conserver des voiles en tant que source de propulsion alternative. Cette dualité technologique souligne les défis auxquels étaient confrontés les ingénieurs maritimes de l'époque, cherchant à optimiser la fiabilité et la puissance des moteurs à vapeur.

Le navire Harriet Lane, symbole de cette transition entre deux ères maritimes, est devenu emblématique de l'ingéniosité et de l'audace de l'époque.

Il incarne l'effort collectif de repousser les limites de la technologie navale et de s'adapter aux enjeux politiques et militaires de son temps.


La maquette du bateau en bois à construire de Model Shipways :

Aujourd'hui, le modèle de navire Harriet Lane proposé par Model Expo demeure une représentation fidèle de cette époque charnière.

Construit en bois et en métal, il met en lumière la construction minutieuse à l'échelle, mettant en valeur les détails complexes de l'embarcation.

Des pièces soigneusement moulées en métal sans plomb, telles que les échelles, les ancres et les canons, viennent parfaire ce modèle, offrant ainsi une reproduction authentique du navire qui a marqué l'histoire maritime des États-Unis.

Socle de présentation non inclus dans la boite de construction.

Notice en anglais, non disponible en français.