Bateau statique LE SOLEIL ROYAL 1/77

Le Soleil Royal, majestueux navire de guerre français, demeure l'un des navires les plus emblématiques de l'histoire maritime française.

Construit sous la direction du célèbre architecte naval L. Hubac, ce vaisseau de ligne a été lancé en 1669, à l'apogée du règne de Louis XIV, le Roi Soleil.

Avec ses dimensions impressionnantes, le Soleil Royal était une merveille de l'ingénierie navale de son époque. Son impressionnante coque en chêne massif, recouverte de plaques de cuivre, s'élevait fièrement sur les flots, portant 104 canons répartis sur trois ponts. Avec une longueur de près de 61 mètres et une largeur de 16 mètres, ce majestueux navire pouvait accueillir un équipage de plus de 900 hommes en temps de guerre.
C'est aussi le seul trois-ponts percé à quatorze sabords avant 1689.

Comme c’était un vaisseau de premier rang il était équipé de trois fanaux au sommet de la poupe et d’un autre fanal sur le mât d’artimon.

La marine française sous le règne de Louis XIV a mis en chantier environ 150 vaisseaux de ligne, dont 56 gros vaisseaux à trois-ponts.

Le Soleil Royal était l'une des plus grosses unités de la flotte : le navire devait incarner toute la gloire du Roi Soleil.

Le Soleil Royal fut le fleuron de la flotte française pendant plusieurs décennies, participant à de nombreux affrontements majeurs. Il fut le navire amiral de l'escadre française lors de la célèbre bataille de Béveziers en 1673, où il fit preuve d'une puissance de feu dévastatrice, assurant la victoire française.

Pourtant, malgré ses exploits glorieux, le destin du Soleil Royal fut marqué par une tragédie. Lors de la bataille de La Hougue en 1692, le navire fut pris pour cible par une coalition anglo-hollandaise. Malgré une vaillante résistance de son équipage, le Soleil Royal fut gravement endommagé et incendié. Dans une dernière tentative héroïque, le commandant du navire, l'amiral Anne Hilarion de Tourville, ordonna son abandon et s'échoua sur les côtes françaises pour éviter qu'il ne tombe aux mains de l'ennemi.

Aujourd'hui, le souvenir du Soleil Royal perdure dans l'imaginaire collectif français. Sa puissance et sa grandeur symbolisent à jamais l'âge d'or de la marine française et l'époque de Louis XIV.

Des répliques du navire ont été construites pour commémorer son héritage et sont exposées dans divers musées maritimes, rappelant aux générations futures le rôle crucial qu'il a joué dans l'histoire de la France et de la navigation.

La maquette du bateau à construire :

Les maquettes des marques SERGAL et PANART sont produites par la société MANTUA MODELS. Ces kits de construction sont conçus avec les matériaux les meilleurs tant pour le choix des essences de bois que des pièces d'accastillage.

Ce modèle a été réalisé avec une décoration remarquable, habituelle à la marque Sergal.

La coque construite en bois est recouverte d'un double bordé en listeaux de noyer, toutes les pièces en bois sont découpées au laser pour un ajustage parfait et facile des pièces. Les couleurs de la coque rehaussent encore plus l'aspect décoratif de cette maquette.

Les 108 pièces d'artillerie et les garnitures sont en laiton moulé avec une finition polie et lisse. Tous les ornements restants sont également en laiton moulé. Toutes les pièces d'accastillage nécessaires sont soit en noyer, soit en laiton et métal.

Les drapeaux sont imprimés sur de la soie véritable, les ancres et des accessoires en métal du plus bel effet. les nombreux et extraordinaires croquis de détails facilitent considérablement la construction du modèle.

Les voiles sont disponibles en option sous la référence S06834010.

La construction de ce kit reste toutefois réservée à des maquettistes confirmés.

Les photos d'illustrations ci dessus restent la propriété de la société Scientific MHD et sont soumises à des droits d'utilisation.