Bateau statique CONSTITUTION 1/98

L'USS Constitution a été lancé en 1797 à Boston, Massachusetts, comme l'une des six frégates originales autorisées pour la nouvelle marine américaine.

Ce lancement se révéla être le plus long de l'histoire puisqu'il dura 1 mois.

Il est devenu célèbre pour sa résistance lors de batailles navales pendant la guerre de 1812 contre la Grande-Bretagne, notamment lors de sa victoire contre le HMS Guerrière.

Le surnom "Old Ironsides" a été donné à l'USS Constitution en raison de sa robuste coque en bois, qui semblait résister aux tirs de canons ennemis.

Le navire a servi dans diverses missions au cours de son histoire, y compris des missions diplomatiques, des patrouilles anti-esclavagistes et des voyages de formation pour les cadets de l'Académie navale.

L'USS Constitution était une frégate à trois mâts avec une coque en chêne solide. Sa conception élégante et ses voiles majestueuses lui ont conféré une grande maniabilité.
    
Le navire avait une longueur d'environ 62 mètres et transportait un armement puissant comprenant des canons de différentes tailles.
Sa coque était recouverte de cuivre pour éviter la croissance des organismes marins et améliorer la vitesse.

Au fil des années, l'USS Constitution a subi plusieurs restaurations pour le maintenir en état. En 1927, il a été restauré dans le but de conserver son état de 1812.
Aujourd'hui, l'USS Constitution est amarré à la Charlestown Navy Yard, à Boston, Massachusetts, où il est devenu une attraction touristique majeure.
En tant que l'un des plus anciens navires de guerre encore en service actif, il est également le navire américain le plus ancien encore à flot.

L'USS Constitution incarne la force, le courage et l'histoire maritime de la nation américaine. Son rôle dans la guerre de 1812 et son caractère emblématique en ont fait un symbole de la puissance maritime des États-Unis et de la résilience de ses forces navales.

La maquette de MANTUA MODELS est une reproduction identique du bateau original:

Construction par couples et bordé, pièces en bois découpées au laser. Ponts en noyer. La coque en noyer peut être recouverte avec des plaques de cuivre (en option). Décorations de proue en bronze moulé, château arrière, ancres, canons et accastillage en métal, caps de mouton et poulies en bois.

Plans de construction détaillés en 6 feuillets.