Bateau statique ASTROLABE 1/50

L'Astrolabe a été construit en 1811 en France, sous le nom initial de "Coquille". Il a été renommé "Astrolabe" en hommage au navire du même nom utilisé par le navigateur Jean-François de Galaup, comte de La Pérouse, lors de son expédition. Sous le commandement de Dumont d'Urville, l'Astrolabe a entrepris plusieurs voyages majeurs. Magnifique corvette française de 379 tonneaux, armée de 14 canons.

L'une des expéditions les plus remarquables de l'Astrolabe a été le voyage de 1826 à 1829, au cours duquel Dumont d'Urville a cartographié des parties de l'océan Pacifique et découvert diverses îles et régions. L'expédition a également permis d'étudier la faune, la flore et les cultures des endroits visités, contribuant ainsi à l'avancement des connaissances scientifiques de l'époque.

Caractéristiques et Importance :

L'Astrolabe était un brick, un type de navire à voiles, conçu pour la navigation en haute mer et la recherche scientifique. Il était équipé d'instruments astronomiques sophistiqués, d'où son nom "Astrolabe". Le navire avait également une capacité d'emport de matériel de laboratoire et d'équipements de recherche, ce qui en faisait un choix idéal pour les expéditions scientifiques.
Son rôle dans la cartographie et l'exploration a été crucial pour la compréhension géographique de l'époque et a contribué à la connaissance des territoires inconnus, des îles reculées et des cultures éloignées.

L'Astrolabe de Dumont d'Urville a laissé un héritage durable dans les domaines de la navigation, de la cartographie et de la recherche scientifique. Les informations recueillies lors de ses voyages ont été largement utilisées pour la compilation de cartes et de documents scientifiques, et ont grandement contribué à l'expansion des connaissances sur les océans et les terres éloignées.

En conclusion, l'Astrolabe est un navire qui incarne l'esprit d'exploration et de découverte du XIXe siècle. Son rôle dans les expéditions scientifiques et sa contribution à la cartographie en font un navire historique d'une grande importance, symbolisant le courage et la détermination des explorateurs de l'époque. Ce type de bateau réputé pour sa beauté, sa vélocité et sa maniabilité était le reflet du génie maritime français de l'époque.

La maquette :

Accastillage très complet inclus dans la boîte, comprenant les poulies et caps de mouton en buis, les canons en laiton tourné, les pièces de décoration en laiton, la barque de sauvetage. Les plans de montage sont en 5 feuillets.

Les maquettes des marques SERGAL et PANART sont produites par la société MANTUA MODELS.
Ces kits de construction sont conçus avec les matériaux les meilleurs tant pour le choix des essences de bois que des pièces d'accastillage.